谁先来。”

这倒不是幼稚，而是林枭要确保自己中立。

谁先谁后，对于项目的归属还是有一定影响的。

毕竟第一个亮相的机器会给人比较直观的感受，锚定标准。

两位接近中年的总工大战三个回合，终于决出胜负。

最后来自十一院的梁翰来率先拿起对讲机：“各组准备，lk5000论证，现在开始，启动起飞程序。”

话音落下。

飞机被逐渐推入跑道。

几位领导也纷纷拿起了观测望远镜。

这架飞机的具体参数很早之前就以报告的形式交到了空军和南战区。

但冷冰冰的数字还是没有现场来的直观。

“这架飞机工程代号lk-5000，主体技术框架来自于我们院之前已经成功量产的ch5系列。”

“飞机采用大翼展主机翼、v形尾翼和机背进气道设计。”

“由尾部的一台喷气式发动机提供动力。”

“机长为15米，翼展约25米，最大起飞重量5吨，最大载重700公斤。”

随着梁翰的介绍。

飞机直冲云霄。

起飞时飞机姿态平稳，滑行距离短，音燥也在可接受范围之内。

毫无疑问。

飞机本体的设计是可圈可点的。

如果放在三五年前，这架飞机肯定会赢得一片掌声。

但现在，空军嘴可叼了。

林枭一针见血的指出：“所以你这个玩意儿是大型固定翼无人机的底子？”

梁翰略有神秘的点头：“是这样的，无论是翼展还是机长，都和现役的大型无人机有一拼，所谓一寸长一寸强，飞机越大，装的也越多。”

林枭暗自叹了一口气。

越大装的越多是没有错。

可自己是亲身经历过双尾蝎试飞的。

人家那玩意儿比你就大一丢丢，但业载是你的好几倍。