选择的市场定位像是找死一样。

哪有新手一上来就干b级车的？

他们难道不懂差异化竞争吗？

以前的b级车是新能源汽车的开疆首选，可以理解。

因为那里是燃油车的天下，没什么难度。

可现在。

b级车市场里有一大半都是优秀的新能源车，另外一半是燃油车。

率先进入市场的md3、p7这些电车已经占据了市场份额，吸纳走了一部分燃油车客户。

根据路易斯的推测，接下来的几年，燃油车的市场不会再萎缩了。

因为摇摆客户早就被分走了，剩下的客户都是燃油教派死忠。

除非电动车行业有巨大的突破，市场份额大概率会保持不变。

因此。

风盾选择b级车，不会对自己造成威胁。

他们的对手，是电动车。

这应该是贾旭召该担心的问题。

“贾总，就算有威胁，他们应该也威胁到的是你们旗下的那些品牌。“

“如果我没记错的话，贵司旗下的新能源品牌，定价大约都是三十万的区间。“

“你们可能要正面厮杀。“

还有后半句话路易斯憋在了心里。

正面厮杀之后的胜者，才有资格和vw的品牌决一雌雄。

那都是后话了。

在他看来，风盾汽车没有和自己竞争的资本和市场，而只是过度内卷的产物。

于是他又放松了一些。

可下一秒。

助理再度开口。

“除了市场之外，蒋坤透露了一些具体参数。“

“风盾汽车的首辆模型车拥有1500匹马力。“

“续航预期在800公里。“

“单台磁通电机，最高功率逼近500kw。“

“全车军用级雷达，配备l3级辅助驾驶。“

？？？

听到介绍，