“除了动力之外，还有一个问题，就是模块化。”

“既然武装突击车作为运载部，自然是要能装。”

“不光是装人，还得装其他东西。”

“炮塔、发射箱这些是基础，其他火力或者通讯设备，似乎也得通用。”

崔国胜这次没有犹豫，随着话音一起点头。

这点深得他的认可。

模块化是未来发展的唯一路线，不仅能降低成本，而且可以丰富战术的选择性。

尤其是对于武装突击车这种定位不是很明朗的武器。

越是全能，它的生存空间越大。

105炮塔火力是有了，但放在坦克一起，还是不够看。

但如果摒弃这汇总对大口径炮塔的执着，转而在车顶放置一些功能性更强的设备，似乎更加的实用。

尤其是当下战术选择已经发生便宜的时候。

崔国胜转头看向柴胜利：“柴副总，以你所见，现在最高效的反坦克手段是什么？”

柴胜利知道这是个坑，没有跳进去：“说不好，实战的案例有限。”

崔国胜：“我个人觉得，已经不是反坦克炮了，而是无人机。”

根据陈晨的观点，老崔能举一反三。

大八轮设计的几款主副武器，跳脱不了炮塔、反坦克炮和机枪这些范围。

可是时代在发展，社会在进步。

对坦克最大的威胁，应不是穿甲弹了。

而是无所不在的无人机群。

至少从近两年的案例来看，无人机的击毁坦克数量远大于反坦克炮。

崔国胜总结道：“模块化，不在于能通用多少武器。”

“而是装备能否胜任多个战术功能。”

“就算把枪和炮玩出花，全都装上去，它也只有一种功能。”

“可如果能装无人机，能装电磁压制设备，车子是不是就多了一些战术延伸的可能性？”

柴胜利跟着点了