缩短，再加上由宾尼法利纳（pininfarina）设计师汤姆·特嘉达（tomtjaarda）专为124运动蜘蛛所设计的绝美外观，令124顿时成为市场上的新焦点。

在车型推出初期，引擎搭载着一具由法拉利总工程师奥雷利奥·兰普雷迪（aureliolampredi）所设计名为124ac040的1.4l四缸自然进气引擎，可输出最大90马力，并搭配5速手动变速箱，之后124运动蜘蛛随着引擎的细微变动也推出了相当多款版本。例如1969年排量增加至1.6l的typebs，1972年换上全新1.8l代号132引擎，并拥有120最大马力的typecs。接着在1979年导入电子喷射系统的typecso，而在1981年时则推出涡轮增压版本的124，又称菲亚特2000turbo，代号同样归属于typecso，而124车系中的最后一个版本为1981年推出的typeds。

至此，整个车系的生产周期已运行了长达20年之久，历经换代总计生产了198120辆。成功的让124运动蜘蛛成为菲亚特历史上最为畅销的车型之一。

“120马力。”吴尘立刻就抓住了重点。在这个年代，堪称动力强劲。

“……先生？”瓦伦蒂娜夫人狐疑不定的表情道破了此时她的心声。这么看上去这位开车的先生也不像个好人啊。不会又上了贼车吧。

“瓦伦蒂娜夫人，请别担心。我们跑不过运动蜘蛛。”吴尘笑道：“所以准备战斗。”

“好的，先生。”贵妇人又看向对面状态似乎也不对的警察。

显而易见。除了驾驶“拼装车”的吴尘之外，最高战力就数断指的警察了。

来不及多想。菲亚特124运动蜘蛛已高速迫近。眼前这辆怪异的“拼装车”引起了额骨已经高高隆起、双手正变利爪的绅士律师的注意。

趁他分神，隐秘在侧面