去年刚从葡萄牙人手里把罗安达港四分之三所有权买下来，按照大明标准，这个港口距离恩鸟港有5000多公里。”

彼得.克里斯托弗.桑特的职务是荷兰省议长，同时桑特家族又是西印度公司的股东，所以亲王这个问题该由谁来回答很明确。

和东印度公司相比，西印度公司在后世的名号并不响亮，原因有很多。但在17世纪的欧洲，联省共和国的西印度公司和东印度公司属于并驾齐驱，前者还稍稍领先。

毕竟西印度公司活动的范围在大西洋海域，也就是欧洲的家门口，从事的行业大多与新大陆有关。而遥远的东方在很多欧洲人心目中基本等于传说，并不是特别关心。

那西印度公司最大的业务是什么呢？说起来特别低级，两个字，奴隶。后世很多国人一提起黑奴买卖，总会把英国人视为罪魁祸首。

实际上有点冤枉了，英国既不是奴隶贩运的创始者，也不是贩运流程的建立者。它只是在18世纪之后把这个暴力行业卷成了没人乐意干的苦活儿，进而垄断。

真正的罪魁祸首有两个，创始者葡萄牙和规模化的荷兰。而西印度公司就是荷兰人用来抓捕、贩运非洲黑奴的专门机构。

在这家公司的大力创新和推动下，每年被卖到新大陆的黑奴数量翻了至少3倍，直接把最先开展贩奴生意的葡萄牙人给挤出了产业圈。

而洪涛在亚洲的一番折腾，导致荷兰商人赚取了大量利润，间接为西印度公司注入了更多资金，使得其比历史上更为庞大、业务范围也更广。

新大陆上的烟草种植园多一半全控制在这家公司手里，雪茄烟也是他们在欧洲大力推广，成效显著。

另外西印度公司还是新大陆白糖的主要制造商和运输商之一，西班牙人费了半天力气种植的甘蔗，最终却要送到荷兰人开办的工厂里榨糖，然后送上荷兰商船运回欧洲。

因为荷兰人掌握的制糖技术更先进，可以提高