不大。从来没有说用雪橇马车大规模运输的：冬天不比春夏时节，山间的一场暴风雪就能让运输队损失惨重。就是眼下小规模的运输，路途上的损失其实也不少。

而眼下要大规模组织雪橇车来运输的还不是熙河，而是汴河。在过去，根本没有河道冰面上运输的经验，而且又没有足够的准备。仓促行事，临危受命的六路发运司，能做得好这件事吗？

改装车辆其实不难，只要肯动用人力，六路发运司手上用来修补纲船的过千匠户，半个月之内，改装出两三千辆以上的雪橇车都没问题——只要牢牢的钉上形状合适的木条，就可以将马车车厢，甚至一些不大的平底船改造成能在河面上跑的雪橇车。

可是为了保险起见，同时临时改造的雪橇车本身肯定也有问题，其载重撑死也就二十石上下。二十万石粮食，就是一万车次。这样的数目，韩冈不是小瞧人，六路发运司当真是组织不起来。运到肯定是能运到，但动用大批车次的运输过程中，中间的损耗不知会有多少。

而且还有一个问题，“雪橇车，顾名思义是在雪上行驶，不是冰橇。但汴河上那里只有冰，雪橇在上面不好走啊……”

王雱脸色为之一变：“雪橇在冰面上就不行吗？”

“有个几寸厚的雪就够了。”韩冈倒不会骗自己的大舅子，“就是没有雪，短途运输其实问题也不是很大，最多颠簸一点，跑开了就没什么关系了。但问题的关键不在这里。”韩冈神色严肃，沉声说道，“从宿州到东京，路途有五六百里之遥。河中情况懵然不知，埋头向前送，一路颠簸，仓促改装后的雪橇车很难承受得起，中途的损耗可是难以计数！”

听说雪橇车可以在冰面上使用，王雱的神色就缓和了下来，不为韩冈后面的话所动：“依玉昆你看来，用雪橇车比起驱船使碓来捣冰凌如何？”

那还用说，肯定是要强出百倍。韩冈绝不会相信，在千年后都让人头疼的河道破冰问题，