水浅难以行舟，世人皆视方城垭口为天堑，自此搁置百年，直到韩冈出现，才重新将襄汉漕渠提上桌面。你可知他靠了什么天子和朝堂会相信他能将漕渠修起？”

“多级船闸……”沈博毅想了想，补充道：“还有过去立下的声望。”

“对。”沈括点头，“光有船闸是没用的，但天子不知道。霹雳砲、雪橇车、板甲，任何一样拿出来，都是让人叹为观止的发明，能让人吃一辈子功劳，而这些都是韩冈一人的。等飞船上天之后，加上《浮力溯源》营造声势，韩冈在工器、营造上说话的份量，就变得比谁都重，已是由技巧之术进抵于大道。为父，还有苏颂，都远远不如。”唐州知州眼神中闪动着羡慕，“他说船闸可行，没人能驳斥得了。天子只会相信他，不会相信别人。世人也只会相信他，不会相信别人。”

“韩冈是先拿多级船闸出来，等天子和朝廷意动之后，又将轨道拿出来，告诉天子，可以先拿轨道替代漕渠在方城垭口的那一段难关。既避免了开辟漕渠在长期的工程中受到干扰，更让轨道不再局限于矿山和港口，从此有了更为广阔的用武之地。”沈括叹了一声，“这一步步都是按着他的计划来的。”

“大人是在说韩玉昆从一开始就在想着推广轨道？”沈博毅问着。

“确切点说，应该是一石数鸟，开辟漕运，自是有功——与中原更加畅通的联系，还能稳定他主持夺占交州——而推广他所发明的轨道，也同样有功。更重要的，轨道推广后，还能给他带了更大功劳，实现他的目标。”

“……什么目标？”

“你可知道有轨马车真正的用武之地不是在京西……而是在一片坦途的河北。一名兵卒，连同战具在内，总重也就在两百斤。一个指挥按五百人算，不过十万斤。不过人不是货物，不可能两三趟车就运走。但像方才的车子，六匹马、五节车厢，挤一挤，载一百人没问题吧？一个指挥，也只要五趟车，三十匹马。一