下的当务之急。

“相公说的可是轨道？”韩冈反问韩绛。

“然也。”

“说起来，这的确是治本之法。”韩冈点着头，“轨道上也不缺奸猾之辈。但他们想要赚钱，私下里多挂上一节车厢就有得赚了，没必要将车给弄翻。翻在路上，不比水里，可以报个船只损坏，上面的货物就可以全数干没。粮食也好，绢绸也好，总不可能落了地没了。”

“玉昆说得正是。”张璪拍案说道，“所以方城山的情况才那么好，而并州到代州的轨道同样不差，要是京城到泗州的轨道修起来，又能如玉昆之言，太后和我等就再也不必为汴水之事日夜忧心了。”

“京城到泗州的轨道的确是该建了。”韩冈道，“其实这条路，在方城轨道运行之后不久，便已经开始准备了……只是被各种事给耽搁了，倒是让并代铁路抢了先去。”

“耽搁了一下，可也算是好事了。为王前驱，有并代铁路这条数百里的轨道在前，京城到泗州，也就是京泗铁路铺设起来，也就有了熟手可以使用。”韩冈给轨道的起名简单直接，韩绛倒是很赞赏，“河东的轨道开始使用也有一段时间了，这几个月，该出的问题都出了，怎么解决都有了眉目。这不是六十里的方城轨道能比。玉昆，你说是也不是？”

“相公说得极是。”韩冈点头，韩绛的确说得不错。并代铁路运行半年来，除了大灾大乱，能出的问题的确都出了。

不过作为并代铁路的运行情况并不能算好，经常出些意外。早到、晚点、前后相撞、脱轨，各种各样的问题，每天都层出不穷。

还有盗窃——从轨道上的铁轨，到货箱中的货物，都有贼人伸手。沿途州县颇杀了一批人，吊在铁路两侧的杆子上，也仅仅将河东盗贼的气焰打压下了一点点，需要投入更多的人力进行追剿。

不过从方城轨道调来的运营队伍，加上半年多的实践，一开始问题频频的局面，已经逐渐向好的方向