时候，这些初生牛犊不怕虎的新生，又怎么可能按捺得住。

于是，在接下来的自由训练中，就看到了导弹满天飞的场面。

袁野自然也有尝试，不过效果并不明显，将装载系统改为手动，这无疑就又增加了一份操作量，操作量的增加无疑就会分流一部分的手，如果手不够，根本操作不过来，而且随着连射数量的增加，分流出来的手就会越来越多。

显然，想要完成连射，最重要的就是要看，在保持正常操作的情况下，能空余出来多少手。

试了几次，稍稍感受了一下连射后，袁野便将装载系统改回到了自动，他现在的手跟新生比起来也许还算高的，可跟阿亚空战学院其他的学生比起来，实在是太普通不过了。

眼下，还是打好基础再说吧，想跑得快，必须要先学会走才行。

想到这里，袁野没再多想，开始专心的练习起了四十一个基础动作。

只好把握好尺度，对袁野而言前三十个动作都不难，稍有难度的是后十一个动作，这些动作无一例外，都需要开启引擎的加力燃烧室。

在开启加力燃烧室的状态下，战机的时可以达到5ooo公里以上，这样的度袁野从未体验过。

而且在这样的度下，对操作的精度要求更高，稍有偏差战机就会严重失控，这就如同高行驶的轮式汽车，哪怕压到一颗小石子，都有可能造成车毁人亡。

看着度仪的数字很快拔升到了5ooo公里每小时，袁野已经明显可以看到，四周机翼切割空气所产生的气浪。

假如这要是真正的战机，高所产生的冲击力，会使驾驶员的身体承受极大的压强，平均每平方厘米的肌肤，就要曾受一个人的重量，举一个非常鲜明的例子，那种感觉，就如同无数个女人穿着高跟鞋在身上踩一般。

当然，战机模拟器中这种冲击力是感受不到的，这主要是对飞行学员的一种保护，想要让身体承受住这种冲击力，必