复确认，没有遗漏也没有问题，但事关重大，任何一点小瑕疵都有可能带来大麻烦。

如果不直播倒还好，遇到问题可以补救。

问题就是通道试行全程直播啊。

“以安全为主，发车！”

凌晨十二点整。

卫国民下达指令。

旋即，投影布上的画面，便随着装甲车的行驶缓缓向前。

地网项目打造的通道有两条。

一条类似高速隧道的双向四车道，提供给基地装甲车，或是未来幸存者的车辆行驶；一条铺设铁轨，打造成灾难前的地铁，承载普通幸存者往返两个地下生存城市。

“装甲车时速35km/h。”

话筒不断传来工作人员汇报车速的声音。

在场的高层也注意到画面变化加快。

通道上方跟两侧有着照明灯，指示灯，相隔一段距离甚至有安全逃生通道，有消防柜，消防斧等设施。

避免幸存者意外变成蜃祁，到处袭击正常人类，扩大灾难范围。

“50km/h，80km/h......”

地网项目按照时速五百公里的技术标准设计建造。

前期做的静态验收，动态验收和安全评估，也是以五百公里时速的标准进行。

直至评估结果满足基地高层对安全性，平稳性的要求，才准予试行。

不过，机械部门目前尚未打造出适用地网通道的专用地铁，试行时速达不到五百公里的标准。

画面中的装甲车受路线影响，又出于各方面的考虑，时速保持在一百公里左右，不可能引起通道内的气流不稳定，导致通道的承重或水泥出现裂痕，甚至是坍塌的情况。

一百里的时速，加上通道中间停留的两个站点。

预计抵达杭城地下生存城市的耗时，为一个小时十二分。

“快看！开始了！”

“艹！为什么不是地铁？！”