一般碰到长下坡路时，每个车后面就能拉七八个雪橇，上面满满的都是人。坐不下，只能站着。就算没有汽车拉，自己坐着雪橇像划船一样往下滑也能省不少力气。

汽车上只有拉孩子的那辆坐人，别的都要空出来，因为汽车承担的工作太多。除了拉食物（主要是冻土豆和冻肉），还要探路、布置前进营地、做饭、打猎、搜索物资……单纯用于运输的时间反而不多。

车队一直沿着“公路”前进，可雪地毕竟不是公路，车队手里也没有精确定位gps。

雪面看似永远平坦，可你永远猜不到下面有什么？

空洞？屋顶？树……反坦克拒马？

这些卡车就是普通卡车，不是越野改装车，车轮简单的缠了防滑链。

底盘、输油管，中轴……途中不知被撞断几次。林克无师自通的学会了用金属亲和进行“修复”。不是他一路粘贴，汽车早趴窝到什么都不剩。

即便如此，还是有四辆卡车永久报废，让移民队的运力变得更加紧张。

林克做好事不留名，他只收获了积分而已。

【激活挑战之五，“钢铁之躯”：为让更多人活下去，你用钢铁材料重铸了自己，你成为新世界的钢铁战士。

成功奖励：1、成为新城蒸汽能量塔维护人员，每运行一天增加100积分，每30天积分翻倍一次，停机重新计算；2、日常帮助排除机械故障，每次20积分，每百次奖励蒸汽科技图纸一张，当前（67/100）】

又是一个没有失败，只有成功和更成功的挑战。

接大轴属于比较累人的活儿，正常就是个打不着火儿，水箱冻裂了之类。

林克过去摸一下，无声无息就好了。

原理也没多复杂，就是利用金亲和将旁边的材料挪过来而已。至于说厚薄不均会不会降低寿命——都这样了，还要啥寿命。

他得控制灵力消耗。

正因为有林克