我们需要的是一种时速超过150，甚至200公里的列车，这样一来，无论是往来任何一个城市，最多不超过7个小时，高速列车不仅会方便人们的出行，而且从商业的角度来说，更有利于城市间的商务往来……”

南洋的特色就是每个省区必定有一所一流的大学，大学教授也都是以德裔以及日裔为主。实在不行的话，可以先找一份工作，和国内大学生不好找工作不同，在南洋大学生很容易找到一份收入不菲的工作，在过去的几年里，国内至少有五六万大学生毕业生来到南洋，他们有的在企业，有的在官厅，总之，找工作并不困难。

“同学，你是物理系的吗？”

去年研究生刚毕业的他，是南洋铁路研究所新来的车辆工程师。

作为公司总工程师的埃泽尔，看着面前的年青人问道。

站在永安大学的大门前，只梁振华觉得百感交集。

放下茶杯，冯清云展开一张地图说道。

实际上，确实也需要，毕竟，婆罗洲五大城市之间，不仅需要高速公路，还需要用铁路串连成为一个整体。

坐了十几个小时汽车，从古晋港被接回来的新生们一个个拎着自己的行李，从大客车上走下来，用兴奋和胆怯的目光，打量着周围的一切。热情的老生们纷纷迎上前去，询问着新生们所属的系，然后帮本系的师弟师妹们拎着行李，带他们去各自的报道处报道。

在冯清云讲解着高速铁路的优势时，埃泽尔并没有打断他，看着他时，眼神中充满了鼓励，对于他的构想，他是支持的。等到冯清云的话声落下之后，埃泽尔的脸上露出一股鼓励的微笑。说道，

“这是一个很不错的构想，也许，你可以准备一份详细的报告，我想铁路公司那边应该会非常感兴趣的，不过，你可以先准备一份演讲稿，在研究所的年会上发言，伱看怎么样？”

尽管铁路公司的长远规划中将会建设环岛铁路，但也就是规划而