是康威发动机的“母版”，其实，这并不是地第一次采购，去年在罗.罗公司推出rb.80发动机后，南洋航空工业公司就采购了六台发动机，以用于喷气式客机的项目。

这倒不仅仅只是因为信心，而是因为……李毅安在南洋的喷气式客机项目上，确实也给了一些帮助。

是的，南洋也有自己的喷气式客机项目，只是还没有合适的发动机而已。应该说只是没有李毅安觉得合适的发动机而已。

“谁说这个世界上只能有波音、空客，还可以有南洋嘛！”

此时的李毅安，双眼直勾勾的盯视着图样上的这台结构与涡轮喷气发动机截然不同的发动机，它势必将会开启一个新时代——喷气式的时代。

李毅安随后又把目光投向了项目组中另一些成员，其中有不乏南洋人，毕竟，这個项目是由bmw资助。作为南洋总统李毅安自然走了过去，与他们亲切的交流了一番，到最后又嘱托他们一定要好好珍惜这个学习的机会，将来好设计出南洋自己的喷气式发动机。

而这也让这种性能极其优越的涡扇喷气发动机整整晚问试了两年。

“总工程师先生，我期待你们的好消息。”

对于正处在经济危机中的英国工商界来说，来自南洋的订单，不仅会给他们带来可观的利润，甚至有可能解救他们的企业——从二战直到现在，这些企业主们已经被99.5%的企业所得税折磨的欲生欲死，因为利润短缺，导致企业压根就没有任何抗风险能力，稍微有点风吹草动，就会陷入破产的境地，所以，在这种情况下，持续不断的订单，就成了英国企业生存下去的希望。

bmw公司作为南洋的汽车品牌，但它的产品并不局限于汽车，实际上它的优势产品和罗.罗公司一样是发动机，至于罗.罗还有一个名字——劳斯莱斯，与罗.罗，不过只是rolls-royce的不同翻译而已。

“陛，陛下，这，这是真的吗