的问题需要去解决。所以，整个项目一直拖到现在，才开始进行第一次试航。

在工程师介绍的时候，“锦衣号”的船载龙门吊已经缓缓张开了。

在人们的注视中，一辆拖车行驶到“锦衣号”的龙门吊下方，随后龙门吊放下吊具——这是的南洋专利设计的半自动吊具，无需人力即可实现吊起集装箱搬运上船。将一个标准货柜吊装至半空，并装上船。

在一辆辆拖车的交替下，集装箱不断的被吊装上船，看着每分钟都有集装箱被吊上船时，阿尔贝托和一众航运公司的高管们，无不是陷入了沉默之中。

作为集装箱概念的提出者，在指出建设专用港口的重要性之后，李毅安思索片刻，又说道。

“可以使用船载龙门起重机作业，这也就摆脱了港口设施的依赖。”

阿尔贝托的语气显得有些激动，甚至说连唾沫都差点喷了出来。

“……“锦衣号”货船利用自带龙吊门将码头上的集装箱吊上船，安放到甲板上的固定点。每个箱子平均耗时3分钟，一共吊运365个集装箱，全程没有一个码头工人参与运输货物上船。从长安港启程六天后，抵达东宁港，首次试航取得圆满成功。”

“经测算使用“锦衣号”运输的货物每吨成本只有0.16元，而其他散货船运输一吨物资需要5.8元，两者相差36倍。陛下，您相信吗？整整相差36倍，您知道这意味着什么吗？是革命！”

“一个集装箱平均装载15吨货物，虽然只装了五千多吨货，可是装船时间……”

三十六倍的成本差距，足以让船运公司为之疯狂了！

翻看着“锦衣号”的资料，李毅安说道。

“最多也就几个小时吧！”

集装箱船并不仅仅只是一艘船，从去年陛下提出那個概念起，婆罗洲航运公司就成立了专门小组，研究集装箱，他们根据船的规格设计了20英尺集装箱，使用了厚重坚固的高强