人在商船上工作，水手很有可能是以菲律宾人、马来人，甚至印度人为主，但是南洋的商船吨位必定是遥遥领先的，这事关到南洋的商品运输，“国货国船”这也是基本的贸易政策嘛。

而军事的角度来说，南洋是一个海洋国家，未来无论是航空母舰或者其它的军舰建造，都需要强大的造船工业作为基础，只有如此才能够建造一流的军舰。

所以无论是从军事亦或是经济的角度来说，造船业都是属于基础产业，不仅是要发展的，而且还是要加以保护的，绝对不能像美国那样，直接空心了，最后甚至就连造船，造的都不怎么利索了，以至于到了后来那些军舰造的也是一言难尽。

“所以，现在我们必须要通过目前的抢先优势，去占领这个市场，进而依托这个市场，把我们的造船工业壮大起来，另外……”

李毅安想了想，说道。

“还有金融渠道，船是大宗产品，要注意和银行合作，通过银行提供贷款的方式，去占领市场，金融服务的利润，甚至可能远远超过造船本身。”

很多行业都是相辅相成的，金融行业也可是南洋发展的重点行业，完全可以借助造船打入国际融资市场，进而一点点的加入其中，甚至就连同将来的苏伊士运河以及巴拿马运河拓宽的融资，都可以参与其中，虽然无法控制，但是至少可以通过这些国际融资去获得丰厚的回报吧。

随后，李毅安又和朱万哲了聊了差不多一个多小时，直到秘书报告称外交总长李国仁来了之后，朱万哲才起身告辞，李国仁的到来带来的并不是什么好消息。

可以说，是一个坏消息。

“阁下，根据我们驻海德拉巴等邦国的大使的报告，在过去的几年里，随着印度对他们各国的承认，加上印度主动与各邦国缓和关系，而为了确保自身的统治安全，他们也在积极主动的寻求与印度全面缓和完善关系，所以，外交部分析认为，南亚次大陆的局势已经发生了根