“是的，不少苏联人都用它。”

其实，这款Лk-3只是试验产品，它的单价高达600卢布，在苏联这并不是一笔小钱，足以买一辆摩托车！除非苏联政府和大企业为之买单，否则仅仅依靠当时苏联普通民众的消费能力，是没有出路的。

但是普通民众，又怎么可能用得起呢？

这样的回答，也就是科琴科夫的“话术”罢了，但无论如何，张森还是被深深的震撼了。

毕竟，这玩意实在是太黑科技了！

张森有些好奇的问道：

“那么我到了陶里亚蒂，还可以使用它吗？”

面对他的问题，科琴科夫回答道：

“呃，暂时还不可以，但将来，将来等到陶里亚蒂的汽车制造厂完成建设之后，肯定就可以使用这個电话了。”

陶里亚蒂，就是汽车制造厂所在的城市，距离莫斯科接近800公里，即便是对于这样的黑科技来说，也太过遥远了。

此时在日古利山脉一处平缓的谷地汽里，尽是一片热火朝天的景色，莫斯科在圈出一块约六平方公里的土地用以建造一座足以容纳五十万人的汽车城。机械由政府出资从南洋购买的。

而工人则来自广阔疆域的四面八方，他们都梦想着能在这里住上敞亮的房子，并开上被称作“比伏尔加还要先进汽车”。

在从四面八方涌来的工人们热火朝天的工作时，来自南洋的周必成和他的同事们，正在那里指导着苏联工程师和工人建设钢结构厂房。

钢结构厂房对于苏联建筑工程师来说，是一个极其新鲜的事物。毕竟，在此之前，他们接触的都是砖瓦墙体，钢构主梁的厂房。而这种轻钢结构厂房，还是第一次接触到。

虽然是第一次接触，但是它施工速度快的优点，还是吸引了这些苏联工程师的。毕竟，现在这种厂房，正在全世界推广。

“轻钢结构厂房的需要的材料，是新型彩色压型钢板