吱”“嘎吱”的声音，顿时从车上传来。

这让方以智一阵皱眉，觉得噪声太大了。

而在踩动之后，他更是感觉全身的力气几乎被耗尽。

勉强骑行了一小段，方以智就从车上下来，气喘吁吁地道：

“人力三轮车果然不行，还得使用马拉。”

“这种车只能作为儿童玩具。”

儿童不在乎噪声，甚至不在乎费力气。他们不是把三轮车当成出行工具，而是当作玩具。

但是成年人就不能这样了，他们要考虑的更多。车辆的第一用途，是作为出行工具。

所以这种踩动前轮的三轮车，在太仆寺试验之后，很快就被放弃。

工匠们现在尝试的，是皇帝绘制的链条传动人力三轮车。

这也是后世的人力三轮车，最常见的样子。

不过无论是链条还是轴承，对于大明工匠来说，都有很多困难。

甚至那个轮盘，制造都不简单。

所以链条传动三轮车，一时还没有造出来，只有木制模型，放在车辆研究所里。

方以智听同学交流着人力三轮车的缺点，听到有人说它是“奇技淫巧”，顿时就反驳道：

“奇技谓奇异技能，淫巧谓过度工巧。”

“这种人力三轮车外形朴实，毫无奢华之气，怎么能说得上奇技淫巧呢？”

“再说它也不是毫无作用，至少能作为儿童玩具。”

指着在空地上骑着三轮车撒欢的孩童，方以智反驳了一些人的观点。

然后又怀着期盼道：

“再说了，人力三轮车不需要马匹。”

“焉知它以后不会更加省力，将来大行于世？”

认为这种三轮车现在虽然费力，以后却可能成为重要工具。

甚至他还身体力行，专门买了一辆儿童三轮车拆解，思索如何改进——

在薄珏以县学生身份改进望远镜和火铳被封爵后，很多学