的义务，当然不需要修得太宽。十米宽的双向人车混合通道，即可满足需求。

更宽的则能修成原本二十米左右的小街，有专门的车道和人行道。

不过，他提到道路宽度标准的原因不是为了现在，更多的是瞄准以后。

越往后京城拆迁的难度越大，将来汽车诞生后，怎么改造旧城区？

所以他向成基命等臣子解释道：

“朕的目标，是让大明的恒产家庭、甚至家家都有自己的马车。”

“没有专门的车道，马车通行不方便。”

“所以朕在规划外城时，把新的巷子宽度定为十六米。”

“中间两个专门的车道，两侧通行人力车和行人。”

把汽车说成了马车，车道标准也按大车。将来汽车发明后，现有道路也能用下去。

群臣不知皇帝的这个想法，但是家家有马车的说法，让群臣睁大了眼睛，无法想象这个场景是什么样。

即使按十万户人家有马车计算，那也是至少十万辆。现有的道路标准绝对不够用，的确需要拓宽。

只是，把十米宽的胡同拓宽为十六米的巷子，难度实在太高了。估计很多宅院和围墙，都要因此拆毁。

所以皇帝皇帝只打算在外城推行，把城外的巷子宽度定为十六米。

成基命心里不觉得这个愿景能实现，但他也不忍心打破皇帝的美梦。

毕竟皇帝致力于提高人们的出行水平，他总不能唱反调说不让人们过好日子。

一时间，成基命默然无言。群臣也大多沉浸在这个场景里，设想将来家家有马车会是什么日子？

太仆寺卿陈奇瑜知道皇帝一直在推行马车，对此没感到太意外，此时出言说道：

“臣以为成尚书的意思，是担心小巷定为十六米，和原本的小街宽度太接近，会被民众混淆。”

“故而可以把小街小巷两个名称合并定为小街，宽度定十六到二十米。”