之中也是如此。

放在二三十年前，真是很绝望，看啥都不行，海陆空全面落后，完全不是一个档次上的，只能用命填。

连99a都会让人兴奋好久，终于出来了一个能打的，甚至特地买一张超大海报贴墙上。

从今天以后，“八爷”战“猛禽”成为过去。

威龙出世，天高海阔！

没有这个，发展的再好也不是自己的。

有了这个，才能守住发展成果。

1月12日。

刚过完腊八节，沈三通去电影局接受表彰。

表彰大会只是个幌子，后面还有个小会，多部门会议，商务部和其他部门也有代表参与。

会前，和一众领导闲聊。

最热的事，当然是昨天发生的大事。

“扬眉吐气！”有个大腹便便的领导感慨。

沈三通年龄在一群普遍四十往上，五十岁左右领导里，年轻的过分，听着就行。

有个戴眼镜的摇头道：“首飞不是结束，要形成战斗力，更有繁复艰辛的工作等待着我们航空人、科学家们。我们和美国的差距还很大。”

点了沈三通一下：“现如今我们依然要夹起尾巴做人做事。”

“是啊。”也有附和的：“作为国之重器，肯定要分析再分析，创新再创新，论证再论证，迭代再迭代，要增强作战效能。”

沈三通倒不觉得这些人软什么的。

和一些领导接触多了，他也有些改变。

这些人和学院派不同，是干事的。

尤其是电影局，哪怕是前世，能在进口片攻势，以及内部各种奇行种背刺下守住，还是挺不容易的。

有些观念从后世人来看，觉得很卑微，也很不自信，但时间长了沈三通也理解了。

作为后来者，不能用以后的眼光看过去，真做事的前人都值得理解。

当然，有些领导说话也不一定就这样想。

很