第111章 仓储物流大数据(5更)(2 / 4)

,还能缓解本地国道拥堵的问题。”

想到这里,唐健博立即召集各位副总和各分厂、部门一把手开会,集思广益。

一个小时后,小会议室里坐满了十多个人,唐健博将现在的问题说了一下,然后将他想的解决办法和盘托出:

“因此,为解决淡季库存高、仓库不够用,旺季又运力不足、供货速度慢的问题,我的想法就是在全国选几个交通枢纽型中心城市,租赁大型仓库,建立咱们的区域仓储中心,利用淡季的富余运力将酒提前运过去,到了旺季再就近送货,这就能加快春节档旺季的供货速度,并减轻公司淡季的库存压力了。”

“大家觉得我这个主意怎么样?”

唐健博的话一说完,会议室里顿时响起了大家兴奋的赞同声。

货运部主任第一个响应:“唐总,你这想法太对,太及时了。你是不知道,去年腊月,咱们司机连轴转,累得在方向盘上打瞌睡,有一辆车差点儿就翻下悬崖了,幸好是副驾驶的押货员及时拉了一下方向盘,不然就是车毁人亡的大祸。要是有几个区域仓储中心,就近发货,那不仅效率高,司机运输路程缩短,也要安全许多。”

销售部负责人也拍手叫好:“各省经销商天天抱怨送货慢,影响他们终端铺货和回款速度。要真的能建几个仓储中心,就近发货,咱们客户满意度绝对飙升,铺货速度加快,咱们也能增加销售额,说不定还能再多抢一些市场份额。”

只有财务部主管有些顾虑:“唐总,想法虽好,但这投入可不小。租大仓库,租金、管理费是长期的,淡季提前囤货,占用的资金量巨大,利息也不少,还有提前运输过去的物流成本,当地建立货运队的车辆、人员、仓管人员成本等等,都不是小数目。”

“成本肯定要考虑,但不能只看眼前。”唐健博斩钉截铁地道,“咱们算长远账,旺季因为运输延误丢掉的订单、损失的客户信任、品牌美誉度,有些客户就会被其他