并且还登上了当地报纸，目前已经形成了较大范围的讨论。

这种针对性如此之强的抹黑行为，绝对是有意为之。

只不过对方的技术手段确实高超，并没有被技术人员检查出来。

而技术部门负责人之所以会这么怀疑，除了基于技术方面的大排查之外，确定铜锣湾汽车集团本身确实没有出现问题，更多是因为汽车销售部门这边的数据，非同凡响。

在今年四月份，汽车完成道路测试之后，铜锣湾汽车集团生产的汽车便开始上市销售。

由于价格低廉，实际驾驶性能、外观漂亮、安全可靠等原因，很多汽车消费者都愿意购买铜锣湾汽车。

七十年代的汽车，在外观设计上，偏硬实的工业风，而赵满仓设计的这一款铜锣湾汽车则是偏向柔和完美，更符合空气动力学要求，以及大众审美。

从外观来说，铜锣湾汽车就是非常牛逼的未来科幻感汽车风格，视觉冲击更强。

物美价廉的汽车，消费者怎么可能不喜欢呢？

因此，从四月份上市开始，铜锣湾汽车集团就铆足了劲，工厂火力全开，以每天生产五百辆汽车的速度，这才勉强供应得了日益增长的汽车需求。

换句话说，每天都能够卖出去五百辆汽车。

从四月到现在的八月，足足四个月的时间，超过一百二十天，已经销售出去六万辆汽车。

这样的数据无疑是非常亮眼的，特别是一款刚面世没多久的汽车，这绝对是振奋人心的消息。

铜锣湾汽车集团的汽车畅销了，那么其他同类型汽车品牌的汽车，自然就没有那么好卖了，特别是差不多价位、质量的同类型汽车，更是惨了。

而根据技术部门负责人的说辞，同类型同价位的轿车当中，应该就是马自达了。

之所以怀疑是马自达，那是因为在铜锣湾汽车上市之后，马自达汽车销量就直线下滑，连续四个月的时间，在东亚和东南亚