以遮挡风尘和雨水，向两侧展开就像两个小翅膀，可以摆放东西，或者给客人放碗碟。

如果再配几个禾凳，就能当做一个移动的小吃店。

再加个大号遮阳伞，简直完美！

岳川越想越激动。

行！

真是太行了！

又优化了一下造型，完善了一下内部构造，以及盖板抽合的方式等细节。

岳川叫了一队马蜂，开始打印。

为了以后的量产，两轮厢车也进行了零件化，马蜂只用打印零部件，然后一体组装。

这样做还有一个好处，就是可以装进百宝袋，方便走私。

弄出成品后，岳川立刻回到姜国。

跟姜大郎约定的时间是明天，于是岳川转头去了公输祥的木匠作坊。

“给你看个好东西。”

说罢，岳川掏出一样样零件，原地拼接组装。

公输祥是大黄的同门，也是第一个愿意交给大黄“权柄”的人。

他的木匠作坊得到大黄投资，除了生产禾桌、禾凳，还包括后来的独轮车。

如果造车算重工业的话，公输祥的作坊一力扛起姜国工业化。

现在，产品升级，从独轮车变成两轮车。

“怎么样？这个车很方便吧？”

公输祥一拍大腿，“方便！真是太方便了！咱们车队的兄弟就差这么一个东西！”

随即，公输祥说起了车队的状况。

“咱们姜国百姓买了独轮车之后，都不闲着，起早贪黑的往周边跑，因为只有车动着才能给他们挣钱。”

岳川点头。

这个道理放在上辈子的世界里也一样。

很多大货车都是人闲车不闲，一辆车配两个司机或者更多，司机轮班休息，货车一直在跑。

还有出租车，两个人共用一辆车，也是人闲车不闲。

“咱们车队的兄弟把姜国的货物运出去，把外面的粮食什么的运回