旅行箱这种东西根本就没有技术含量，成本主要是原材料和工资。我们将生产线迁移到中国，不仅可以获得廉价原材料，也可以支付更少的工资。到时候就算是打价格战，最后也会是我们赢。”

竹下雅人越说越觉得这个选择不错，将低端生产线迁移到中国，绝对是应对眼下局面的最佳选择。

一方面中国是初级工业国，可以为松本制造提供大量合格的成熟工人。另一方面中国非常缺外汇，会无比重视可以提供大量外汇的松本制造。

各种优惠政策，都会砸在松本制造头上。

“但是，那边是社会主义国家，我们能去建厂吗？”

“放心吧，完全没问题。据我了解，松下、日立、丰田，都和那边进行过多次合作，三洋甚至在那边独资建厂。”

松下幸之助领导的松下集团，是改革开放后第一家和中国展开合作的日企。不过双方大规模合作，还要等到明年。

三洋公司则是第一家在中国独资设厂的日企，1983年正式在特区蛇口成立独资企业。

“独资建厂？”

“没错，那边在进行改革开放，而改革开放的窗口城市特区，已经允许国外企业独资建厂。”

中国目前仅允许国外企业在特区蛇口一地独资建厂，特区其余地方同样不允许，只能以合资的形式发展。

当然，对他来说，这并不重要。

反正竹下雅人就算是前往中国建厂，也不会去特区。

他瞄准的是魔都，这里有中国最优质的工人，以及最优质的工业条件。

与别的企业家不同，竹下雅人更喜欢合资模式。因为合资模式虽然少了一半股权，但却可以长长久久。

后世可口可乐和百事可乐在中国的经营情况，就是最鲜明对比。

可口可乐和中粮合作，百事可乐则是独资，所以可口可乐在中国的发展越来越顺，市场占有率始终全国第一。

松本制造如