是今年夏的持续高温加剧了大气环流的温度梯度，气压水平分布在热力和动力因子作用下，对平流层的气流稳定产生了前所未有的影响，这在某些程度上与我们的理论认知存在差距，我们在对基础理论进行优化完善之前，很难得出有效的结论……”

“难，我们的团队目前已失去了信心。时间实在太紧张了，如果给我们半年左右的时间，应该能有一定的成果。”

“……”

听罢众饶回复，大卫·古德伯格教授原本就皱起的眉头更是拧成一团。

形势比想象中还要严峻，因为时间紧迫了，他已将这几十名气象学专家分为了不同的组，各自负责攻关不同的可行方向，并且亲自带队进行其中一个“高空气象探测技术改良”的课题。

但现在根据碰头会的情况，除了他这个课题组在克服复杂外界环境、保证监测数据精度方面取得了较大的成果外，其余各个专家组反馈回来的进展都极不容乐观，近两个月的攻关期过去了，非但没有取得可观的进展，甚至不少组还陷入了混乱期、倒退期。

眼看着距离明年年初的航班出行高峰期只剩下二十左右了，高空的极端不稳定气流现象出现概率却又随着气温的降低呈现异常上升的趋势，再这样下去，大卫·古德伯格教授几乎可以预见到大型空难悲剧的发生，而且绝不会只是一两起！

哪怕只是四五起事故，那都会涉及到超过一千条人命啊！

而且接二连三的空难事故绝对会对欧洲的航空业造成近乎毁灭性的大打击，国与国的交流将不得不重点依赖地面交通，效率大大降低，原本就止步不前的经济也会进入大衰退大萧条……

想到可能发生的连锁反应，在场人人心里都充满了无奈与沮丧。

大卫·古德伯格教授深吸了口气，让自己的精神从负责情绪中挣脱出来，他用沙哑的声音问道：“对于改变现象，大家有没有什么建议，都谈谈吧，不管可不可行，总得先