身上获得的灵感。

这个工作需要四个人同时进行，一直到，液压杆压不动了为止。

车身被撑起来后，横向，侧向都需要保持水平状态。

“水平尺~找平！”

等水平尺中的气泡，左右晃动后，还是缓缓的往车头方向移动，贾师傅忍不禁皱起了眉头，意料之外的情况还是出现了。

“炮身还是太重，重心靠后了一点，车尾的液压杆还能再下去一点么？”

“到位了，压不动了，再压下去，液压泵估计扛不住了~！”

再次把水平尺往前靠了靠，发现确实如此，前方高，后方低，前方的液压杆已经抬高到位。

正前方的轮胎离开了地面两公分左右，后方的轮胎才脱离地面一点五公分左右。

李峰看不懂水平尺的原理，但能看懂贾师傅蹲下来检查轮胎高度，车身还是有一个稍微向后倾斜的姿态。

这还是炮管搭在了车头上，重量稍微被分担了一些，炮管如果抬起，重量继续施加在车尾，这个倾斜姿态可能会更加严重。

“车尾驻锄伸到位了~！”

负责液压支撑杆项目的技术员，脑门上已经渗出了汗水。

在这个时候，前后水平不一致，已经是他的问题了，等正式抬起炮管，一炮下去，搞不好，车头整个都得翘起来。

跟过来，本来是准备带着参观性质的申老总，走到在车尾，看着炮身联接车身的底座，不禁摇了摇头。

车头的重量，只有驾驶室和发动机变速箱，但车尾，除了炮身，可能考虑到后坐力，底座用的很厚实，但正因为太厚实，导致的重心偏移。

“炮身连接处的底座太重，车后轴，后桥也不轻，把前面的两根液压管收一点，再增加一点配重~！”

此时申老总也不得不加入到了探究问题根源的队伍里，给出了一些他的看法。

“配重好增加，卡车炮还有携行的炮弹，一个弹药基数八