呢！”

“我的天啦，岂不是说招商局负债累累吗？”

“那可不是，怡和、太古不就是抱着这样的想法。”

就在民众一片议论纷纷中，也有人不甘心寂寞。

日本的‘日清航运’远东负责人小泉一郎，也找到怡和、太古的大班，商议加盟的事情。

事实上。

自从918事件、128事件发生后，日清航运在华夏内河的经营，遭受到强烈的抵制，绝大部分的航班纷纷停航，目前也仅有‘沪宁’、‘沪汉（汉口）’两条航线还在经营。

当然，这只是内河的情况，日清在华夏还有沿海航线，特别是沪市至营口、大连等的航线；还包括华夏至东南亚、日本、台岛等的航线，日清航运都占据很大。

“两位，我们日清公司愿意助你们一臂之力，在内河发起价格战，彻底击垮招商局。”

杜百里和施约克虽然知道，日清公司在内河的航线已经很少，而且业务也遭受到抵制，但他们此时自然也是很高兴有新盟友加盟。

“好”杜百里爽朗的说道：“招商局一旦垮台，届时华夏航运就彻底完蛋，不管是沿海还是内河，都将成为我们外资航运的天下。”

或许，这就是一个国家的‘国营企业’作用，因为有国家的支持，面对外资便能御敌。

倘若招商局真的被拖垮，那么这些列强会纷纷开香槟庆祝的。

施约克也说道：“欢迎日清公司加盟我们的‘倒招商局’行动”

小泉一郎笑道：“我们才是真正的朋友，而华夏只是我们的美食！”

“哈哈”

帝国主义之心，路人皆知。

怡和、太古宣布降价后，很快又散发招商局的不利言论，引起美资花旗银行的关注。

甚至，怡和、太古的大班亲自前往花旗银行，希望说服花旗银行提前收回贷款，避免招商局倒台，还不起账。

当然，这些只是怡和、太古的一厢情愿，美国人这个时候只想赚钱，对华夏也是如此，对日本也是如此。

花旗银行虽然有关注到招商局的负面言论，但并没有急着做决定，只是召见招商局的总经理陈光良上门一谈。

花旗银行总经理麦肯直接的问道：“陈先生，最近招商局的负面言论，你有没有看到？”

招商局借贷花旗银行400万美金，但抵押物是沪市的码头和物业，所以麦肯还是比较放心的。

只是出于银行的谨慎，他才招来陈光良问询。

另外一方面，陈光良本人也抵押沪市的资产在花旗银行，借