更为短小。

船上所有的帆都已经降下，底下是从两舷延伸过来，起固定支撑作用的木制帆架。陈守序走上前摸了摸材质，均为蔑蓬。前桅主桅之间是座绞车，当是升降帆桁所用。

船的甲板呈纵向布置，与起翘的舷弧一样，甲板也并非水平。就着船首尾翘起的弧度，船的两头各设置了一座官厅，船尾的官厅占据了甲板四分之一的长。官厅之后是操船的艉楼，戎克船多使用升降舵，艉楼内有容纳舵叶的空间和备用舵。船首的官厅旁有一间厕所，想来应是供船上的上层人士使用。

在陈守序眼里，所谓戎克船的三大船型，鸟船、福船、广船，造型都是大同小异。其实造型差不了多少，鸟船稍微改改就是福船，互相也多有借鉴之处，作为外人他硬要区分很难的。

船上也有武器，虽然用帆布盖着，但陈守序还是一眼认出了那是四门后装佛朗机。这种孱弱的火力，估计也就起伏下东南亚的小破船。托马斯梅洛的卓越号都表示能打个三四条无压力。

船的主人就站在官厅门口，一身白衣，倒是一副古人的打扮。

船主笑盈盈地与陈守序打着招呼，开口就带着浓重的闽南腔，好在打招呼的话陈守序还是能听懂的。

主人先施一礼，“林同文，在此恭候船长多时了。”

陈守序也回礼，口中说着抱歉的话，跟着主人进了官厅。

里面已经坐了两位欧洲人。

林同文：“容我向陈船长介绍，赫尔曼.林登贝格，炮兵上尉，来自……”

林登贝格哼了一声，“前东印度公司炮兵上尉，来自利夫兰的里加。”

利夫兰在波罗地海沿岸，前圣剑骑士团的领地。又一个给荷兰人当兵的德国人，这公司的白人士兵一大半都是各种德国人。

林同文自失的一笑，“是了，林登贝格先生在公司的服役期满后没有回欧洲，现在正率领一只炮兵在苏丹麾下效力。”

这位林同