团代替活塞，用来向火炉送风。

陈守序对结果略微感失望，整个东南亚用的都流行这种炼铁法，只是有些国家用树干做风箱，陶瓷做喷嘴。各地的做法大同异，规模大一些的炼铁厂会用更多的风箱。卡里马塔岛的冶炼技术还不如暹罗。

让他略感欣慰的是切支丹营在港口附近的两个铁匠村俘虏了300多名制铁工匠。这里没有成规模的工厂，每个师傅带几个徒弟就是个作坊。这些家庭作坊没有组织大规模生产的能力，他们只有收到预付金才会购买原料开工。现在港口堆积的这些战利品，主要是来自望加锡的订货。

卡里马塔铁匠完全靠经验和个人技能一把钢刀敲出来，专业技术都很好。陈守序并不是很喜欢这种无法复制的“个人经验”，但在目前，这300名铁匠能解他的燃眉之急。

作为贸易中心，卡里马塔只有很少的人从事农业，除了商人，也有很多其他的手工业工匠，如草席匠、制缆匠、棕榈叶屋制造匠、铜匠、造船匠等等。

好吧，陈守序承认，这批战俘价值很大。

按计划舰队最先开始转运的是金银宝石等贵重物资，接着是生丝棉布、铜锡、香料，最后是大米、木材等体积较大的商品。陈守序此行带了10艘戎克船，他得把运输船都装满。

港口还缴获了20多艘商船，陈守序让人一一甄别。非马打蓝的商船一律释放，最后清属于本地的一共有13艘三角帆船和喇叭唬商船，平均下来，每艘船的载重吨大约有70吨。

与东印度群岛大多数港口一样，卡里马塔港也没有什么基础设施可言。港口没有可供大型船只停靠的码头和栈桥，城内也几乎没有硬化路面。泥泞遍地，只有城中心附近的路面铺了一些细沙，路况稍好。搬运物资成为非常麻烦的事情，短时间根本搬不完。

与陈守序见过的其他土著城市一样，城里到处是绿树荫荫，间或还有田地。看上去就像郊区，而不是城市。中心城