似乎这条路还非常漫长，仅仅一名司帆长或是甲板长，就需要十几年的经验积累和磨练，在这个时代的欧洲，很多职业都是子承父业的世袭。

因为甲板长、炮长、观察哨长一类的角色，专业的人员的培养跟不上皇家海军扩充的度和规模，为了打破这一禁忌行规，这也是达特茅斯海军学校所存在的最终目的。

林海疆没有唤醒任何人，独自一个人走在前往港口的菲尔登大街上，林海疆近来一直在关注着附铁舰和铁甲舰的一切消息，让他无比震惊的是尤其铁甲舰，通过锅炉燃烧带动蒸汽机为动力的铁甲舰此时在欧洲的很多造船厂竟然都可以建造？

这似乎严重的违背了他记忆中的历史知识？他甚至听说在西班牙、葡萄牙、荷兰的一些中小型造船厂甚至可以制造三千吨巡航战达到1o节左右的铁甲舰。

结合后世军火制造行业的潜规则，林海疆一下子明白了过来，原来铁甲舰已经被研究成型了，成熟的技术已经达到了大量制造和装备的水平，但是原有的大造船厂却不希望这一应用新式技术的舰种得到推广，如果铁甲舰很快被接受的话，那么他们的垄断地位将会被动摇，甚至可能在未来的竞争中出局。

在欧洲老牌的造船厂无疑背后都有极为深厚的政治背景，甚至还有皇室成员所经营的，在政治采购的年代，加上制退式火炮的更新换代，和铁甲舰的炮位布局不合理等等限制了初期的铁甲舰战斗力和火力的输出效率比，以至于所谓的新生代宠儿的铁甲舰待字闺中无人问津也是实属正常。

就如同在二战中期，美军完全有能力装备中间威力口径的突击步枪系列枪族，统一弹药减轻后勤压力，但是却依然使用m1伽兰德半自动步枪，m1卡宾枪，m1a1汤姆逊冲锋枪，勃朗宁重管步枪组成战术突击班的武器构成。

要知道这些武器所使用的弹药都是各不相同的，带给后勤巨大的压力的同时，这些武器的作战效能也未能被全部利用