帽的一举一动，一旦有警察上来排查，我们直接撒丫子就跑，管他娘的东西值多少钱，命更重要。

好在有惊无险，小红帽直接走乘务员通道进了站台，我不知道是不是乘务员通道，反正就是火车站外面的一个大铁门，小红帽和看门的人直接打了声招呼就进去了。

东北人情社会的优越性再次体现。

排队安检上车，红色的车皮尽显年代感，我们没直接上车，而是在座位旁边的车窗外抽烟，透过玻璃看着车内的一举一动，尤其是我们的行李箱是否安然无恙。

一直等到了乘务员催促，我们才上车。

上车后我们也没去管放在66号上面行李箱，而是各自寻找座位，可能是淡季，车上没有多少人，定员118人的车厢，加起来不到十个人，人少的连乘务员都不推车卖东西了。

我们随意分散而坐，只等待到达天津站。

也不知道什么时候开始流传的江湖规矩，也可能是火车上没有多少人，大爷大妈上车第一件事就是脱鞋，坐硬座脱鞋，把脚搭在对面的座椅上，加上泡面、蒜香肠，各种气味混合，那感觉就像是春天时的酸菜缸，好一个酸爽。

不过有古董在心里面支着，一切不利条件我们都能接受，现在是不困也不饿，反而有点亢奋，但还是佯装睡觉，眼睛是闭上的，耳朵却机灵的很。

红皮车咣当咣当，时走时停，不断地有人上车，也不断地有人到站。

到了天津站已经是半夜，刚一出站门口就有人喊“打车么兄弟...去哪呀，兄弟...去蓟县吗...塘沽差一位哈。”

面对这些，我们选择了无视，其实我们是想打车，但是还没出天津站就打车去北京，而且现在又不是旅游旺季，不存在买不到火车票的情况，直接打车不纯纯让人怀疑吗？

天津站前面是个广场，除了拉客的黑车还有一些询问住店的大姨，其中一个三十来岁穿着暴露的小少妇一直跟着我们，问