和洋流完成航海活动。

1565年，安德烈斯·德乌尔达纳发现了从墨西哥到菲律宾的返航航线，利用东北信风和赤道逆流，使得西班牙人可以定期地往返于两地之间。

整条航线，大帆船每年六月乘西南季风自马尼拉启航北上，至北纬45°～42°水域，顺北太平洋上的“黑潮”东行，抵达阿卡普尔科港，行程万余海里，历时约6个月。

回程系顺洋流直航，仅需3个月。

一来一回耗时九个月，加上船只所需维护保养的时间，差不多就是一艘船一年可以进行一次来回贸易。

现在不过是1575年年初，还没有到大帆船出发墨西哥的时间，他这封信自然也是寄不出去的。

这就是这个时代让殖民者头疼的一件事儿，指着地高层之间相互通信因为各种原因变得极为漫长，一封信从寄出到收到，往往都需要数月时间。等回信的时候，一般什么都赶不上了。

也因此，西班牙给他们派到各地的殖民地总督很高的权限，可以便宜行事。

写好给墨西哥总督的信，维萨里总督又给撒韦拉写信，认可了他的决定，并且正式授权他和明国人进行谈判，确定双方画界的一系列权利。

自然，这条边界肯定是越靠北面越好，这样可以获得更多的土地。

西班牙人早在前年就已经完成了菲律宾群岛的地图勘察，确定了经纬线，这对于大航海时代来说是很重大的信息。

船只偏航后，可以依靠船上的经纬仪测算船只位置，这样就可以就近找到港口停靠。

而且在美洲，西班牙人已经默认了用经纬度进行边界划分，边境线就是一条条漂亮的直线，非常好确定地界。

而这次，他们在菲律宾也大算这样做。

明国人，貌似不懂纬度的意思吧。

维萨里在写信的时候，心里暗笑，或许通过纬度线，还能让明国人吃一次亏也说不定。

菲律宾