场，整个北清共有13个。其中最靠近南明的“一线机场”有6个：东台机场、宝应机场、泗洪机场、凤阳机场、合肥机场、六安机场。这6个机场也是年初明清战争和d日凌晨被两次轰炸过的。

离边界比较远的“二线机场”有5个：徐州机场、许昌机场、郑州机场、汉中机场、咸阳机场。

更远的“三线机场”有两个：唐山机场、东营机场。这两个机场主要是拱卫京津防御圈的，虽然距离明清边界非常远，但是靠海岸线却很近，而且明军有航母。所以也和上面的机场一样，没能逃过明军的d日凌晨轰炸。

现在明军右路集团军群的一个重要目标，就是夺取第一线的六个团级机场。有了这六个大机场，明军的制空权，就可以延伸至北清腹地了。

……

苏南的水网地带并没像清军希望的那样，拖住明军摩托化部队的脚步。明军长期在江南水网地区的高负荷训练、高昂的士气、以及一直打到北京的决心，挥了巨大作用。这里虽然也是苏南水网地带，但毕竟已经在江北了，没有江南的那样密集。而且这些“水网”多半都是几尺宽的小河沟，舟桥工兵很容易就能让它变得可以通过。

五米以上的宽河，河上每隔一段就会有石桥。而半数以上的石桥——只要是石头的而不是木头的——都能够支撑得住吨的闪电-1轻型坦克，和7吨的疾风36装甲车。那些更轻的卡车更是不在话下。

“内战就是打民心”，这句话现在在第八轻装集团军的行进中表现得淋漓尽致。明军的出现，让沿途的百姓欣喜若狂，争相为他们带路。每到一条河跟前，当地就会有很多村民围在那里，七嘴八舌地告诉明军：这条河到哪里就会变窄，能直接开过去、往哪边走就会有桥、哪边的桥是石桥，哪边的桥是木桥、哪里的桥被清军撤退时候炸了，哪里的还没炸……

除了当地老百姓，明军的飞机不断地在空中巡逻，为地面部队充当“千里眼”，