来开的就够慢的了，时只有十几公里，现在陷入沙尘暴，度再次放慢，时只有几公里。

作为机械化部队，这时候面对沙尘暴，好处和坏处都分别体现了出来。坏处，自然就是故障率加倍，由沙尘引起的故障骤增。但好处，就是士兵们可以躲在车里，不必像普通步兵部队一样，直接暴露在沙尘暴中。

军卡自然都把帆布蒙关得严严实实的，而装甲车的顶面也都蒙上了油布，士兵们躲在油布下面，听着侧面装甲板被飞沙走石打得“噼啪”作响，好像被子弹扫射一样。这时候，车里谁说话互相也都听不见，只是看到头顶上的油布慢慢的压下来，因为凹面积蓄了太多的沙子。这时候，里面的士兵就要敲打油布，让沙子飞走。

坦克的车长也都缩进了炮塔。但是坦克驾驶员可不能关上观察窗，那样就没法驾驶了。这时候，驾驶位的观察窗就成了沙粒大量涌入的通道。旁边的机枪手这时候就得负责清理沙子，把重要的地方用雨衣盖上，防止沙子进入机械部分。每隔一会儿就要用手捧着沙土扔出车外。可就是这样，还是有大量坦克因沙尘进入太多，而抛锚待修。

每当沙尘暴有所减弱的时候，修理兵就穿着雨衣、拎着工具箱一路小跑，像工蜂一样穿梭排障。

不管是汽车、装甲车、还是坦克，外表都是惨不忍睹。表面的漆伤痕累累，就像被砂纸打过一样，几乎看不清原来的颜色了。

好在这个时候，从后方增援的修理部队赶到了。这次来了三个修理连，和装甲一师原有的修理连加起来，组成了一个加强“修理营”。这才算缓解了修理人手紧张的境况，整师前进度才快了一些。

……

部队在沙尘暴肆虐的路段艰难前行了三天，直到4月3o日到了酒泉，才算把腾格里沙漠抛到了身后。以这个春天的风向，风中虽然还有很多沙尘，但总不至于是沙尘暴了。

逃出了沙尘暴的魔掌，再加上修理人手大增，每天的前