求偷到飞机，但求偷到电台。因为偷飞机面临着两大难以克服的困难：一是没人会开飞机，二是不知道沙尘暴什么时候停，就算真能抓住一个苏军飞行员，沙尘暴中也不可能起飞。而就算等到沙尘暴停止，也不知道跑道被沙子埋得怎么样，飞机被沙暴摧残的怎么样，还能飞起来不。没准飞机被沙子埋了一半都难说。

不论明军也好苏军也好，在此建机场后，这都是遇到的第一场大沙尘暴。谁也不知道机场会怎么样。

而仅仅是打电台的主意，难度就小得多了。每一架飞机上都有电台，只要爬上去就能弄。轰炸机无线电的位置，就在无线电员的座位旁边，不是和驾驶台一体的，完全有可能弄下来。不知道苏军轰炸机的机载电台里有没有紧急备用电池。明军轰炸机上的就有。如果有的话，那么一切都好办了。要是没有、完全就靠飞机供电的话，那就比较麻烦了，还得想法搞电池。

反正，搞电台比搞飞机容易，搞电池又比搞电台容易。只要能搞出来，总会有办法的。

从山脚下的胡杨林，一直到机场，中间有七公里的空旷距离，任由风沙肆虐。这七公里他们走了足足五个小时。从傍晚七点一直走到夜里十二点，中间只短暂休息了两次。这对向小强的身体是个极大的考验。他的伤势虽已无大碍，但是身体还很虚弱。向小强拿出了当初大冬天光膀子在长江里折腾的毅力，咬着牙一路坚持，最后看到机场灯光的时候，都几乎虚脱了。

……

武炎彬作为领头，每隔一段时间就要把头巾掀开一条缝，隔着几道薄纱看看前方，确认一下有没有灯光。直到夜里十二点多的时候，前方远处隐约出现了几点亮光。那是了望塔上的探照灯。

他们看到探照灯的时候，已经在几百米之内了。而平时，十几公里外的山上就能看到灯光了。

平时雪亮的光柱，现在显得既微弱又可怜，根本穿透不出多远去。只是在近处，才能看到密密麻麻