向小强的这个方案公开之后，遭到了不少质疑之声。八一中文网w?w?w?．?8?1?z?w．com颇具讽刺意味的是，这种质疑的根据，正是向小强亲手提供给别人的——他一手主导的海空战大巡航，让大家看到了：在飞机面前，看似强大的舰艇其实是多么的脆弱。

现在让向小强苦恼的是，人们对新生事物的接受，总是容易从一个极端一下子到另一个极端。开始是对飞机完全没信心，但是看到了几场漂亮的海空战后，立马又一百八十度大转弯，信心都跑到飞机那边去了，又对舰艇一点信心没有了。这种极端认识，光靠嘴上解释没用，非得等时间来冲刷。随着时间的推移，一场又一场战斗的真实展现，双方的利弊强弱完全展示出来之后，人们才能有一个较为可观的认识。

现在的反对主要有两种，一种是“战术反对”，就是认为你潜艇想跟飞机对打，没戏，根本打不过。再装几门防空炮也打不过。因为双方的机动性不是在一个对等层面的。尽管你潜艇的火力强过飞机几十倍，但是人家飞机多灵活，度多快。飞机可以高灵活闪躲，在空中从容地调整距离、调整方位，选择自己最有利的方向进攻。而你潜艇和飞机相比，机动性可以忽略不计，基本就是静止的。也就是说，完全没法躲闪，目标又大，只能在那里被动挨打。

第二种是“战略反对”。意思就是，就算你打得过飞机，一次打下一两架敌机没问题，可是专门造潜艇跟飞机较劲，这毕竟不是正途。真正能对付飞机的，还是飞机。也就是航母。如果真想对付日军飞机，那就派两艘航母过去，正儿八经的夺制空权才是真的。现在要封锁日本，要击沉日本货轮，现有的潜艇本来就不够，再拨出一部分来专门搞对空型，那真是本末倒置了。

向小强把这些质疑都听进去了，但是暂时一概不理，继续进行他的计划。他虽然不能直接指挥作战，但是对于装备研、后勤这一块，他还是能直接作主的