构变得越来越接近理想状态。

然而，第二个难题很快浮现——即使材料能吸收雷达波，也需要均匀附着在飞机表面，并能承受高速飞行和极端温度变化。

"歼-20起降时机身温度接近100c，高速飞行时可能达到300c以上，而高空巡航时外表面温度又可能低至零下50c，

方宇解释道。

"普通黏合剂在这种温度循环下会迅速失效。

这个问题困扰了团队整整两周。

直到一次偶然的实验事故中，一名助手不小心将两种本不应混合的化合物搅在一起，结果产生了一种极其稳定的高分子材料。

经测试，这种材料在-60c到350c范围内都能保持附着力和弹性。

"这是个意外惊喜，"方宇检查着测试数据，嘴角微微上扬，"有时候，最伟大的发现就来自意外。

最终，在研发开始后的第四个月，一块涂有特殊隐身材料的金属板被放入测试舱。

当雷达波扫过时，仪器上的反射信号几乎为零——这块金属板在雷达上的反射面积相当于一只麻雀。

整个实验室爆发出热烈的掌声。

方宇默默地注视着测试舱中的金属板，眼中闪烁着胜利的光芒。

他知道，随着这项技术的突破，真正的四代机已经不再遥不可及……

……

几天之后。

刘亚东正在办公室里研读最新的军事简报，当通讯员急匆匆地走进来，递上一封加急电报。

"方组长的最新通知，请您过目。

“知道了，放在那边，我马上看。”

闻言，刘亚东点了点头。

在通讯员离开之后，拿起电报打眼一瞥。

然而，电报上简洁明了的文字让刘亚东的呼吸为之一滞：

"报告刘总，苍龙已经就位！”

“明日上午0900准备首飞。邀请总司令携相关人员莅临指导。