也将打水漂。

因为桑德尔此次来英国，就是给博尔顿-瓦特公司“挖坑”的。

他新造出来的高压蒸汽机采用了法兰西联合蒸汽机公司之前已经论证为行不通的淘汰方案，在诸如“气缸锻造工艺”、“夹层铆接工艺”、“弹簧式安全阀”、“四通阀”、“新型高压仪表”等最核心的技术方面，全都没有涉及。

这台高压蒸汽机确实能勉强输出50马力的功率，但之后想要再提高哪怕一点儿，都得全部推倒重来。

甚至，如果英国技师因这套方案形成惯性思路，陷入错误路线中走不出来，会比从头研发耗费更多的精力和经费。

而且就连这套淘汰方案，桑德尔都在里面留了陷阱。