人能够回答了。

若是俄国人不去捅英国人的印度腚眼，那么接下来的霸权争夺，神罗就只能亲自上阵了。

显然，这不是弗朗茨想要看到的。有现成的棋子不用，亲自上场去搞事情，那都是脑子进水了么？

按照之前的计划，只需要支持俄国人向印度扩张，隔三差五来一次英俄战争，不断消耗英国人的国力就行了。

在陆地和龙虾兵对决，可比在海上和皇家海军对垒容易得多了。

至于俄国人夺取印度做大的问题，弗朗茨只是悄悄的笑。画饼就是画饼，真以为英国人就是软柿子了？

参考原时空就知道，真要是逼急了，龙虾兵也是能够上百万的。

不是弗朗茨看不起俄国人，问题是受限于交通，沙皇政府根本就没有向印度投入几百万大军的能力。

纵使中亚铁路修通也不行，铁路的运载量是有限的，能够支撑百八十万军队的后勤就非常不容易了。

灰色牲口没有了数量优势，威力就没有那么大了。以英国陆军为核心，再加上数不清的印度炮灰，换谁上去都会感到头皮发麻。

失败没有关系，毛熊最大的优点就是皮实耐操。只要能够有所收获，看的到希望就够了。

远的不敢保证，从英军手中夺取阿富汗剩下的地区，俄军还是有实力能够做到的。

现在的问题是中亚铁路未通，尼古拉二世又不像有耐心的主。万一被人忽悠一下，没准又会折腾出幺蛾子来。

沉思了许久之后，弗朗茨缓缓说道：“加快中亚铁路的建设进度吧，务必要在1900年前通车。

必要的时候允许增加建设成本，甚至是牺牲铁路使用寿命也可以，底线是保证十年内不出大问题，二十年内修修补补能用。”

铁路的使用寿命，没有一个明确的界定，某些十八世纪的铁路，修修补补到了二十一世纪都可以正常使用。

一般情况下，铁路的设计理论使