没有的，而且需要专门接线员接通的电话还是觉得别扭之极。

“有的用就不错了，我的大人。”这天马玥对他说道，“这个时代，这就是最好的了。”

“要是能再远点就好了，”孙纲说道，“中堂大人和制台大人那里也有的话，就不用总电报了。”

“你怎么不说通皇宫里呢？”爱妻白了他一眼，“直接和皇帝说得上话，就不用上折子了。”

“对呀！”孙纲一拍大腿，“这个事容我想想。”

“别做梦了你，小心树大招风。”马玥说道，“当初中堂大人办铁路开矿就让人骂了个狗血淋头，他还是在紫禁城铺了条铁路才说动了太后支持他，你想学他在皇宫里安电话，也得有挨骂的觉悟才行。”

“好吧，再议。”孙纲说道，“你说的也对，中堂大人因为开矿的事好象又挨参了。”

“军情处的人都报来了，好象还不止一本的说。”马玥说道，“又是翁师傅起的头。”

“又碍着他什么事了？”孙纲奇怪的问道，“这我还真不知道。”

“好象还提到什么‘圣训’？”马玥说道，“我没太留意，一会儿让人整理一下。”

“没有秘书就是不行哦。”孙纲哀叹了一声，碰上了爱妻那刀子一样的目光，立刻把话咽了回去。

综合了一下最近的消息和情报，孙纲才知道，翁师傅消停了几天后，又和李鸿章别上了。

这回，是直指着铁路和矿业去的。

到1895年为止，中国的铁路只有4oo多公里，第一条比较有规模的铁路还是修在了台湾（刘铭传主持修筑的），李鸿章为了修建中国的铁路可以说是煞费苦心，但朝廷里的那些顽固不化的道学老朽还是以各种各样的理由反对，什么破坏风水啦占用耕地啦毁坏坟墓啦遭天谴啦不一而足，偏偏就是看不到铁路交通对国计民生所起的巨大作用，沙皇俄国修建的西伯利亚大铁路曾经让李鸿章寝食难安，因为这条铁