(二百四十)中国的第一架飞机(3 / 5)

数次飞行都失败了,美国政府因此撤销了资助,这项实验就从此中断,再也没有进行过。

兰利后来转而研究别的明,这些曾经让他“伤心”的技术资料和当年的测试数据及飞行模型后来都被兰利丢弃了,威尔斯觉得可惜,将它们收集并保留了起来,赵春泽闻讯后大喜过望,将这些资料和模型要了过来,召集了他自己的那一班人马(在马的默许下,他把他当年的“同道”都弄到了北洋军情处“军械司”,专门替北洋军情处进行武器和“道具”开,同时并承担着北洋船政大臣夫人的好多“异想天开”的“创意”的“实践”,比如说卧室里的那些看不见的机枪),开始了中国第一架飞机的设计制造。

听说中国人要进行飞机实验,威尔斯和一些美国技师也跟着加入了进来,在这帮人的“群策群力”之下,赵春泽把弹射射方式改为用轮子在地面起飞(莱特兄弟的那架飞机是在铁轨上起飞的),解决了这个技术瓶颈,今天的第一次试飞就大获成功,只是最后因为机械故障,差点伤了“观众”,所幸“迫降”在了荷花池子里,总算有惊无险。

知道了这架颇具“传奇色彩”的飞机的经历,孙纲有一种恍如梦中的感觉。

从他穿越到了这里,见证了中国的第一艘潜艇和第一艘自制战列舰的诞生、中国的第一支“空军”的成立、中国的第一支自动装填式突击手枪的制造和装备,现在,他又亲眼见证了中国第一架飞机的诞生!

而且,中国人制造的第一架飞机,还完成了历史上的第一次成功的“水上迫降”!

当然了,尽管是在荷花池子里。

孙纲很想知道,这算不算是世界上第一架成功进行试飞的飞机呢?

法国船舶设计大师的女儿很快给了他答案,那就是,不是。

不是?这可让孙纲吃了一惊,难道有比教科书里写的莱特兄弟的明还早的飞机?

丽妮告诉他,其实,早在189o年1o月9日,法