亚铁路的直接回答，中国建成了一条不亚于西伯利亚铁路的自己的铁路大动脉京广铁路。

曾经有一位西方学评论说，“如果没有这两条铁路，中国和俄国之间地战争充其量就只能是一场小规模的、低烈度地局部战争，正是因为有了这两条铁路，使得这两个国家都有足够的能力把自己地军队和物资及时的调动起来，因此使得这场战争地规模越来越大，并且达到了空前惨烈的程度，而这一切，其实在这两条铁路完工的那一刻，就已经决定了。

从那时起，中国和俄国就象两辆迎面开着的巨大的火车，最终不可避免的要激烈碰撞在一起。”

后世的学经过研究后指出，“是京广铁路密切了中国南北地区的经济联系，而这一联系又不可避免的把在中国存在着众多利益的西方国家牵扯了进来，而在中国经济利益最大的英国，为这场战争爆，起了不可估量的推动作用。”

英国是在中国存在利益最多的国家，同时也是沙皇俄国在世界范围内的最大竞争对手，由于英国在中国经营多年，英国事实上已经把中国最富裕的长江流域变成了自己的“势力范围”，京广铁路的开通密切了中国北方和长江流域的经济联系，同时也给英国带来了巨大的经济利益，而京广铁路同时又和中国东北地区以及蒙古地区的铁路联在了一起，如果中国在同俄国的战争当中失败，中国东北地区的铁路网将落在俄国人的手中，而俄国人就可以利用这些铁路南下，不可避免的把熊掌伸向中国南方英国人的势力范围，而这种情况，是英国绝对不愿意看到的。

事实上。自从德国占领中国地青岛之后。英国在中国北方地利益就已经受到了严重地威胁。因为在中国奉天省地牛庄（营口）从第一次鸦片战争时起就是英国地传统商业据点。俄国一旦通过铁路攻入中国东北地区。英国地这一传统商业据点就将不复存在。更让英国担心地是俄国会继续沿铁路南下。侵入北京地区。而“北直隶与扬子江之