尾各布置了两座背负式双联装炮塔外，在烟白后方又布置了一座，使得一舷齐射时可以达到旧门主炮同时开火的目的，动力系统同样采用煤油混烧式锅炉，设计航则稍慢一些，为应节。

李寿田给出的设计方案则是一款传统战列舰的设计方案，吨位川稍小此。采用的是原有的，“杰被”级战列舰”前二后旧”负式双联装主炮的设计，主炮的数量相对其它方案较少，但李寿田认为，目前由于新式火控系统的采用，使得主炮的射击精度相对以前有了较大的提高，正是基于这一思路，李寿田试图从火炮口径上来弥补数量上的不足，他的设计方案将主炮的口径相应的提高到了惊人的鹅毫米，由于主炮数量的减少，节省下来的吨位可以在不减低航的情况下用来加强防护，他的设计方案中装甲相对较厚。而且设计航为万节。

黑水晶的设计方案和李寿田的方案有相通之处，而且也相当独特，他设计的无畏舰排水量也是接近三万吨，也回归到了“双联装”主炮的设计中，他的设计也是基于“龙永”级战列舰的设计方案，采冉了“前二后二”背负式的双联装主炮布局方式，同样基于李寿田提高主炮口径来弥补主炮数量不足的设计思想，他将主炮口径设计成了劾毫米。根据他的计算，齐射时8门如毫米主炮的威力足以同口至旧门劲毫米主炮相当了，他设计的战列舰装甲厚度和史司的方案差不多，设计航为出节。

这些设计方案都凝结了中国舰船设计师们的智慧和汗水，也体现出了中国人民在接受了西方科学理念之后所迸出来的巨大创造力。

在这些方案当中，争议最大的。就应该是华夏海军造舰局长史司的设计方案了。

“龙权”级战列舰入役中国海军后，经过了海军的多次试航和操演。证明该级舰的性能还是相当优秀的。而史司的“突击战列舰”概念也由此深入人心，但史司这一次在设计新的级突击战列舰的时候，采用的这种“前一后二”三联装主炮的反主