两年起。法军炮兵总预备队就开始陆续摩托化，这不仅是为了解决在战争期间法国大量缺乏马匹的困境，也是受惠于法国境内大量完好的公路系统，而在这种极度强调战略机动能力的前提下，法军炮兵总预备队所使用的摩托化车辆仅具有非常有限的越野能力。部分的轻型单要是乃毫米射炮单位同时使用卡车与拖拉机主要是从农用拖拉机改装而成。在公路运输时包括火炮与拖拉机都装载在卡车上机动，到达目的后则由拖拉机拖曳火炮越野进入阵地。

在这一段时间里的法军“未来炮兵战斗”的理论模型并非架构在第一次世界大战末期成功的“炮兵突击”战术上，而是建立于“炮兵征服、步兵占领”的模式。法军从旧旧年夏天年秋灿年多的实战经验。让法军高层坚信藉由压倒性数量的火炮、漫长有系统的炮击，配合针对特定地形的有限目标攻势。可以吸引敌人所有的预备队，并且用消耗战的方式让敌人流血至死。法军在两次战争期间为这样的战术明了一个非常响亮的名称：“火力运动”透过“现代化科学方法”来指挥。就如同腓特烈大帝、拿破伦移动他们的步兵营一样，利用无情的火力移动来歼灭敌人。但是现实上的结果远非口号可以形容。虽然法军很努力地展各种射控技巧，让多个炮兵单位可以射击同个目标，但是受限于火炮技术条件以及法国人在指挥管制上的天性，法国人所谓的“火网”通常只是个稀稀落落的“火筛”

为了加这种作战指挥过程，法国人展了所谓的“火力管制中心”技术即在营级指挥官之下设立一个小型的指挥中心，把营级指挥官所有的作战意图转换为技术资料。以便炮兵连可以执行射击任务。在这种制度之下，法国人相信与其让炮兵连指挥官或是炮手知道上级指挥官的全盘意图，不如直接由资历浅的军官把上级的命令转换为简单的射击数据，让下级好好执行就好。

象是同时期的许多创新一样，法军把这种作战方式称为“泰罗主义”一第一次