要挖开积攒了不知多少年的林间黑土。

这些土壤的土质太过疏松，且蕴藏大量的树种、草种，根本不适合用于修路，但却富含腐质，是优质的沤肥材料。

林恩分出两个大组，负责用独轮车将这些肥沃土壤运回村庄，并与牲畜粪便混合。

待到堆肥完毕，便可用于麦苗成长期间的追肥。

砍伐的树木自然也不会浪费，纤细柔软的树枝当场就会制作成农奴们休息的临时窝棚，或是充作燃料。

相对坚硬的树枝与树干则会用马车拉回白熊镇，收入仓库，成为木匠们的储备木材。

当农奴们向下挖掘约二十公分，就能挖到相对坚实的硬土层。

最为硬实的树干会被制作成木夯，用于夯实夯平硬土。

夯实后的土路，就是道路的路基。

由于农奴们各个都鼓足干劲，铲子都快挥出了虚影。

不到一周时间，他们就修好了连接白熊领与石矿、沥青矿的十公里硬土路。

区区硬土路自然不能令林恩满意。

当马匪这几年，他可没少吃土路的苦。

北境各领地间发展以及管理水平存在巨大差距，导致各地道路的质量参差不齐。

那些质量差的土路遇到雨季就会泥泞不堪，旱季则是尘土飞扬，严重影响马匪们的工作效率。

林恩要修的，是一条结实耐操的碎石路。

碎石路可不仅仅是在土路上铺一层碎石块那么简单。

先是要在硬土路上填充一层大石块，而后才能在大石块上铺设碎石。

碎石之间还需要粘稠的填充物。

林恩本来希望一步到位，直接用沥青来充当填充物。

可经过现场实验后，他发现当下的科技水平还不足以支持沥青道路。

未经处理的沥青矿石存在大量杂质，即便烧到融化，也不适合用来修路。

而且采集与烧制沥青还会占用大量的劳动力，严重