之前沪市飞机厂倒是找上门来，运-10的情况谢威最清楚不过，哪里敢乘坐飞百十个小时框梁就出现裂纹的运-10？

为了扭转学校大佬们的观念，现在谢威出门为了节省时间，基本上都是乘坐学校这架运-11。

要是运-8解决了气密舱结构，倒是可以考虑。

运-8的最大平飞速度662公里，巡航速度每小时也有550公里，几乎是运-11的三倍。

更重要的是运-8的最大航程将近6000公里，在全国范围内，去任何城市都不需要中间降落加油，哪怕是从东北飞到西北，也只要六七个小时而已。

而这年头，国内的民航客机不多，空中线路也不繁忙。

唯一让人担心的就是飞机的安全性。

两人上午出发，下午五点就到了首都，李瑞派了车来接两人。

“飞机是比火车快多了啊！”

于国峰不是不知道飞机快，可那成本……

“于叔，现在对我们来说，时间才是最宝贵的。一个方面技术的突破，就意味着相关的技术项目基础问题得到了解决，可以更快地搞出来……”

一路上，谢威并没有跟于国峰讨论关于乘坐飞机的成本问题，而是一直都在讨论着计算机技术的发展。

在集成电路的跟软件等领域，谢威基础可能不如于国峰，可在未来发展的方向上，远远超过于国峰。

毕竟很多都是现成的。

谢威提出来，于国峰的团队可以少走很多弯路。

“之前学校跟运-10团队项目在接触，听说准备购买运-10？大飞机的飞行成本可是更高……”

车上，于国峰主动问了出来。

“拉倒吧！”

谢威直接摇头，“运-10去年9月完成首飞后，开始了密集的试飞工作。但是运-10的设计，并没有系统的管理方法，这就导致有不少的设计缺陷。而最关键的问题在于运-10配套的