李昌宪知道皇帝出门为啥非要坐船了，这个时代的路是非常难走的。

在有运河之前，皇帝都懒得出门，出门最多骑个马打个猎，最讨厌出门坐车，当时马车上没有减震系统，也没柏油路，所以皇上要坐车出门，垫八床被子都不行，因为颠簸得厉害。

水路是最好的，运量最大，而且速度也快，皇帝也很高兴。而且皇帝要豪华，车再怎么豪华也没法儿两室一厅啊，最多就是一小屋在里头。

所以皇上最喜欢的就是水路，有了运河以后，才有了后来的皇上下江南啊，才能把江南的东西运到北方，才能建故宫、圆明园等等。

皇上出游，好几层豪华大船，然后船里有女子、太监，除了水手，船一出动，全都靠两岸拉纤，所以运河两岸都是那种纤夫。是非常劳民伤财的，两边一路拉纤拉到江南。皇上下江南不光是玩儿，也能了解民情！

最重要的是运输，在运河之前，中国虽然集权的，但最简单的税收都没法集中到京城去。没办法大规模集中到京城，或者分配到中国各地，但是直到有了运河，南方的税收才真正能到北方。那时候著名的漕运最多的时候能运几百万两银子到北方，粮食也能运到北方。

过去没有运河的时候，一旦饥荒，关中大饥，皇上也没吃的。所以后来都城慢慢建到了河边，例如北京，因为京杭大运河到这儿。

到元朝的时候，把通惠河通了，就通到通州运河，就上了船，沿着运河一路上淮河、长江南下。

李昌宪就很反感这个时代的陆路，不光路难走，路程还很慢，坐马车从长安到扬州还需要两个多月，要是走着去的话，你需要提前半年前就要准备了。

特别想后世的高铁，哪怕是普快也行呀！

这时，李昌宪等人分坐在两条小船上，顺流直下，一天之内就到达凤凰岭。

如果不是这条河道蜿蜒曲折，如果直线而行的话，估计半天时间就到了。