南洋在技术装备上欠账还是太多了……”

“其实，这样的技术输出，这不也正是西方国家发达国家之所以发达的根本原因呢？”

甚至还主动的向他们提供生活费及其他的补贴。毕竟对于人才，南洋的渴求从来都没有得到过满足。

而现在直接利用美国援助的奖金，订购了一大批大型成套设备，不仅可以加速航空航天以及机械等行业的发展速度，而且还可以趁机培养南洋自己的机械技术团体，毕竟，这些项目都涉及到合作研制以及技术人员培训。

可以说，后来美国汽车的两大竞争对手——德国和日本，基本上是美国人一手培养的，而且还是手把手的那种。

事实上，大型模锻液压机全世界都没有几台，战前，德国出于制造战斗机的需要，于1934年制造了70mn模锻液压机，1938——1944年期间又先后制造了300mn模锻液压机1台、150mn模锻液压机3台。

花出的方式……包括并不限于在美国洒订单，当美国工业界的宠儿，只有如此，才能在一定时间内维持两者的关系。

不过，具体的技术细节会由公司和美国的厂商谈，李毅安关注的是大方向，当然，更重要的一点是——要花钱。这才是最重要的，毕竟，拿了那么多的美援，总需要花出去吧。

就这样在结束在芝加哥的考察之后，李毅安又去了一趟底特律，那里是美国的汽车之城，有着南洋最感兴趣的汽车自动化生产线的技术，经过二次大战的洗礼后，美国的汽车工业技术水平，又上了一个新台阶，尤其自动化生产线更是蓝星第一，战后无论是德国还是日本发展汽车工业，都是以引进其自动化生产线为核心，无论是大众也好，丰田也罢，他们的自动化生产线，都是引进于底特律。

感慨之余，李毅安将手中的资料合起来，看着窗外的白云，想到这一趟美国之行的收获。

他们愿不愿意来不要紧，最重要的是要先发出邀请，无论多少总有愿意来南洋的。

当然，未来的贸易战同样还是会发生，毕竟有些事情是不可避免的。可能够拖延一天是一天。

而在美国最大的一笔订单是什么？

就是向位于匹兹宝的梅斯塔公司为南洋铝业公司订购一台35000吨的模锻液压机，除此之外，还有为东海钢铁订购了一套5334毫米厚板轧机。而这个合同是联合制造合同，实际上就是一种技术输出。

不过这些钱花的还是非常值得的，毕竟，这些技术都是极其先进的技术，而最让李毅安感兴趣的就是3500