就这样在结束在芝加哥的考察之后，李毅安又去了一趟底特律，那里是美国的汽车之城，有着南洋最感兴趣的汽车自动化生产线的技术，经过二次大战的洗礼后，美国的汽车工业技术水平，又上了一个新台阶，尤其自动化生产线更是蓝星第一，战后无论是德国还是日本发展汽车工业，都是以引进其自动化生产线为核心，无论是大众也好，丰田也罢，他们的自动化生产线，都是引进于底特律。

感慨之余，李毅安将手中的资料合起来，看着窗外的白云，想到这一趟美国之行的收获。

他们愿不愿意来不要紧，最重要的是要先发出邀请，无论多少总有愿意来南洋的。

当然，未来的贸易战同样还是会发生，毕竟有些事情是不可避免的。可能够拖延一天是一天。

而在美国最大的一笔订单是什么？

就是向位于匹兹宝的梅斯塔公司为南洋铝业公司订购一台35000吨的模锻液压机，除此之外，还有为东海钢铁订购了一套5334毫米厚板轧机。而这个合同是联合制造合同，实际上就是一种技术输出。

不过这些钱花的还是非常值得的，毕竟，这些技术都是极其先进的技术，而最让李毅安感兴趣的就是35000吨的模锻液压机。

不过因为南洋大型装备制造基础薄弱，所以，最终还是决定外购。而同期需要采购的大型机械装备并不仅仅仅只有一台350mn模锻液压机，仅仅只是“707”项目就需要采购多套大型设备，造飞机需要的蒙皮铝合金，除了材质要求高之外，规格大小也有相应的设计要求。“707”项目的飞机尺寸大，要求机翼蒙皮有2.2米宽度的厚板。但国内只能提供1.5米宽，如果用1.5米宽的蒙皮，将使机上接缝过多，既影响美观，还得增加对接板以及铆钉用量，这会严重增加了空机重量。所以需要引进大型铝板压制以及拉伸设备。

战后，美、苏两国，分别从德国拆走了这些万吨