年开始，各个学堂将试行太阳历，五日就能一休，比以前的朔望假日多了两倍。而且在遇到节气时，还会连着双休、三休，假期增加很多。

也因为此，学生出行需求增加许多，这也是朱由检让太仆寺先修建京西铁路的原因。

他要让这些相对富裕的学生活跃京城经济，同时用他们试验新的节假日，方便在将来推行太阳历。

这个历法在徐光启、牛金星等人加入后，已经完善了许多。和大统历并行使用一两年后，也没有出现问题。

今年发行银元之后，朝廷开始给中低级官员按月发放俸禄。但是按传统历法，十九年就有七个闰月，不方便按月发放薪水。

所以朱由检已经决定，只要太阳历没问题，就在学生群体中试行之后，在全国范围内取代原本的大统历。

冒辟疆就是这个政策的受益者，他对新的节假日安排很是欢迎，对父亲安排他来大学堂的抵触心理也降低了许多。

他本人是很喜欢前往京城的，尤其是和三五好友一起去红灯区风流。再加上他身上有父亲安排的盯着黄金价格的任务，可以光明正大地要求有一辆马车，方便去金属交易所看价格。

而且更妙的是，他的院子里有马棚，随行的仆人也会养马驾车。只要太仆寺的马车够舒适，他很愿意购买一辆使用。

所以，在体验了有轨马车后，他又和方以智等感兴趣的学生，去看太仆寺的减震马车造得如何，是否比传统的马车好用。

太仆寺和内府监合办的车辆工坊在通州区，距离运河码头不远。这里能很方便运输车辆需要的材料，而且货物从码头上岸后，也有很大的车辆运输需求。

工坊出产的马车，根本就不愁卖。

如今这个工坊卖得最多的，就是四轮大车，它是中原地区常用的一种车辆，载重可达五十石。

在公路修建之后，这种载重马车迅速得到推行，成为公路上最常见的车辆之一。