克罗地亚的距离比抵达德国港口要近很多，民朝的炼油技术冠绝全球，奥地利在石油上完全可以摆脱对德国的依赖。虽然德国一直吆喝说，甩掉奥地利是甩掉了包袱。但是8oo年传承的哈布斯堡还是德意志的一面旗帜，处于劣势的奥地利有自己的突破，威廉二世和他的重臣们心里面难免有些不爽。

至于匈牙利在19o2年6月开出油田的消息在威廉二世看来是坏消息，虽然这些油田能够让奥地利的石油供应更加稳定，甚至在需要的时候补充德国的需求。

然后这位皇帝就表示要去奥地利见见他的表弟，和奥地利王储对于当下的欧洲形势进行一番讨论。德国重臣们当然不会反对，留着这位皇帝在柏林也只是添乱。让这位皇帝和他的逗逼表弟一起留在奥地利瞎吹，对大家貌似都是好事。

在海上的德国船队当然不会知道皇帝陛下出行的消息，它们一路向南，遇到了英国的船队。这些英国船队和德国船队走到直布罗陀就分道扬镳，向东进入地中海后穿过苏伊士运河进入印度洋，最终把商品运到英国的殖民地印度。

德国船队返回非洲港口，把船上的大票商品卸下，其中很多大件竟然是收音机留声机之类的产品。过去几年，大票的欧洲公司开始使用民朝的电子管专利，收音机和留声机之类的产品开始爆式增长。依照德国的山寨传统，这些玩意的成本给压倒最低。连喀麦隆和多哥等地的有钱黑人都能买得起，前提是这些人要住在有电力供应的城市里面。

船上运来的东西中有些是颁给喀麦隆等殖民地总督以及工作人员的嘉奖令，这些人在非洲的功绩极为不得了，一年百万吨的钢铁产量让这些殖民地变成了德国经济中重要一环。拿到了嘉奖令而无比欢喜的德国殖民地总督给德国中央回了一封电报，请他们感谢马克思?韦伯先生。正是这位学者提出的经营管理学理念以及对非洲殖民地的定位，才让德国殖民地官员找到了方向。

德国中央政